Производитель судовых редукторов с 1908 г.
Masson Marine, производитель судовых редукторов с 1908 г., поставляет полные пропульсивные комплексы:
• Редукторы, реверсивные/нереверсивные для двигателей мощностью от 300 кВт до 4.500 кВт, с вертикальным или горизонтальным смещением осей или угловые.Также выпускаются суммирующие редукторы с двойным входом и двухскоростные.
• ВРШ и ВФШ с диаметрами до 5 м
• Электрические ВРК
Возможности Masson Marine и применение продукции
| Особые возможности Masson Marine:
• Собственное производство: обработка металла, нарезка металла зубьями, термообработка, сборка и проверка. • Услуги проектирования, гидродинамика, анализ шума и вибрации, пуско-наладочные работы и техническая поддержка. |
 |
Sailing boat SANTA MARIA MANUELA — 68 m1 ESY281 Geartbox1 Masson Controlable Pitch Propellers, MMS 480, Ø1800 Sailing boat SANTA MARIA MANUELA — 68 m1 ESY281 Geartbox1 Masson Controlable Pitch Propellers,MMS 480, Ø1800 |
|
| Masson Marine выполняет поставленные задачи эффективно благодаря собственной международной сети агентов.
Продукция Masson Marine применяется на рыболовецких судах, буксирах, танкерах, пассажирских судах, катерах и др.
|
 |
Tag MUSTANG — 30m,
|
|
| За последние 40 лет были осуществлены поставки более 27000 редукторов и 1000 гребных винтов, большинство из которых до сих пор в работе благодаря качеству продукции Masson Marine. |  |
© Marine Nationale
|
| Новые разработки Masson Marine
|
|
| Компания Masson Marine недавно разработала и продала первые модели ВРК MML55. Основные преимущества: максимум маневренности, оптимальная эффективность, экономичность при эксплуатации, экономия пространства при установке на судне и простота обслуживания.
Также в данной продукции применяется концепция насоса с винтом. Эта новая разработка увеличивает КПД пропульсивной установки благодаря насадке, которая позволяет разворачивать и увеличивать скорость водяной струи. Это приводит к уменьшению вихревого эффекта за винтом.
|
 |
По сравнению с обычным винтом, концепция “насос-винт” позволяет увеличить средний КПД винта на 15% при уменьшении диаметра на 20-30%.